Auf den Spuren der Eisbären/Nordspitzbergen

Ein/Ausschiffungshafen:  Longyearbyen/Spitzbergen                                      
Dauer:      8 Tage/7 Nächte an Bord der Bord der Expeditionsschiffe
MV PLANCIUS (PLA) und MV ORTELIUS (OTL)
Termine 2018:   PLA04 BS  04.06. bis 11.06. deutsch/englischsprachiger Termin
mit Schneeschuh-Wanderungen
PLA06 S    15.06. bis 22.06.  englischsprachiger Termin mit
Schneeschuh-Wanderungen
PLA07 S    22.06. bis 29.06.  englischsprachiger Termin mit
Schneeschuh-Wanderungen 
PLA08 B    29.06. bis 06.07.  deutsch/englischsprachiger Termin
OTL03 S    29.05. bis 05.06.  englischsprachiger Termin mit       
Schneeschuh/Wanderungen
OTL04 GS  05.06. bis 12.06.  deutschsprachiger Termin mit
Schneeschuh-Wanderungen
OTL05 S    12.06. bis 19.06.  englischsprachiger Termin mit
Schneeschuh-Wanderungen
OTL06 S    19.06. bis 26.06.  englischsprachiger Termin mit
Schneeschuh-Wanderungen


Wichtiger Hinweis bei Expeditionsreisen:
Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen nur zu Ihrer groben Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterverhältnisse beträchtlich variieren. Der Expeditionsleiter entscheidet in Abhängigkeit von den Verhältnissen vor Ort und wird auch ad hoc auf aktuelle Gegebenheiten und Tierbeobachtung reagieren und den Fahrplan anpassen. Flexibilität ist daher von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Alle Anlandungen sind vom Wetter, Verfügbarkeit der Anlandezeiten, örtlichen Anlandebestimmungen und Umweltschutzauflagen der AECO abhängig. Der Fahrplan und die Anlandezeiten werden über ein System der AECO vor dem Beginn der Saison festgelegt. Der endgültige Fahrplan wird vom Expeditionsleiter an Bord bestimmt und nach dem sicheren Ermessen des Kapitäns und den Eigenschaften des Schiffes umgesetzt. Aufgrund der hohen Treibstoffpreise behält sich Oceanwide Expeditions das Recht vor, die Geschwindigkeit der Schiffe zu reduzieren (z.B. Fahrt mit einer Antriebswelle). Der Gesamtcharakter der Reise und Sicherheit von Schiff, Personal und Passagieren wird dadurch nicht beeinträchtigt.

Reiseverlauf:

1. Tag:
Ankunft in Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum Spitzbergens auf der größten Insel des Archipels, West-Spitzbergen. Vor der Einschiffung besteht die Möglichkeit, durch die Siedlung zu streifen. Die Pfarrkirche und das Svalbard-Museum mit interessanten Ausstellungen zu Bergbauindustrie und Polargeschichte sind ebenfalls einen Besuch wert. Um Longyearbyen sind 100 verschiedene Pflanzenarten nachgewiesen worden. Am frühen Abend heißt es Leinen los und wir fahren durch den Isfjorden, wo wir evtl. bereits den ersten Walen begegnen.

2. Tag:
Wir besuchen den Raudfjord an der Nordküste Westspitzbergens. Spektakuläre Gletscher dominieren hier die wunderschöne Szenerie. Ringel- und Bartrobben sind hier zu Hause und auch Eisbären werde hier oft gesichtet. Am Abend fahren wir weiter nach Moffen Island, wo wir wahrscheinlich den ersten Walrossen begegnen.

3. Tag:
Soweit es das Wetter zulässt, wollen wir heute zum Eingang des Liefdefjorden fahren und dort für eine Tundra- Wanderung auf der Insel Andøya an Land gehen. Eiderenten und Kurzschnabelgänse nisten hier und auch die seltenere Prachteiderente lässt sich hin und wieder blicken. Mit etwas Glück können wir den Fjord befahren und an dessen Ende an der 5 km langen Front des Monacogletschers entlang kreuzen. Dreizehenmöwen zu Tausenden fischen hier an der Abbruchkante und auf Reisen in vergangenen Jahren haben wir hier vor der mächtigen Geltscherkante sogar oft Eisbären in fotografisch einmaliger Umgebung angetroffen.

4. Tag:
Heute fahren wir in die Hinlopenstrasse ein, dem Verbreitungsgebiet von Bart- und Ringelrobben, Eisbären und Elfenbeinmöwen. Die Treibeisfelder vor der Lomfjordshalvøya befahren wir auf einer Zodiactour. Ziel ist das Alkefjellet, ein Vogelfelsen, auf dem Tausende von Dickschnabellummen in spektakulärer Umgebung nisten. Auf der Ostseite der Hinlopenstrasse erwartet uns die Palanderbukta auf Nordaustlandet. Hier leben Rentiere, Kurzschnabelgänse, Elfenbeinmöwen und Walrosse.

5. Tag:
Heute steuern wir die nördlichste Inselgruppe Spitzbergens an, Seven Islands nördlich von Nordaustlandet gelegen. Wir hoffen auf eine Anlandung auf Phippsøya, wo wir Walrosse entlang der Küstenlinie vermuten. Wir setzen die Reise fort bis ins Packeis, wo wir die Stille und Schönheit der Natur genießen und nach Eisbären, Elfenbeinmöwen und Rosenmöwen Ausschau halten. Wir nähern uns dem 81 Breitengrad, von hier aus sind es nur ca. 540 Meilen bis zum geografischen Nordpol.
6. Tag:
 Wir treten die Rückreise mit Kurs nach Westen an, immer entlang des Packeises nördlich von Spitzbergen, um Ausschau nach Eisbären und dem seltenen Grönlandwal zu halten. Ca. 40 nautische Meilen westlich von Spitzbergen führt unsere Reise zum Kontinentalschelf von Spitzbergen, wo wir auf Begegnungen mit Finnwalen hoffen, die diese nährstoffreichen Gewässer im Sommer zur Futterzeit aufsuchen. Am Eingang des Kongsfjord sehen wir eventuell Buckelwale.

7. Tag:
Wir landen an der Nordspitze von Prinz Karls Forland nahe Fuglehuken an, wo Barents wahrscheinlich zum ersten Mal in Spitzbergen Land betrat. Seevögel nisten an den Klippen und an den Küsten lebt die einzige Population von Seehunden auf Spitzbergen. Auch historische Überreste aus der Zeit der Bärenjagd, wie etwa Selbstschussanlagen und Fallen, sind überall zu sehen. Am gegenüberliegenden Ufer des Forlandsundet, bei Sarstangen, befindet sich ein Ruheplatz von Walrossen. Als Alternative zu diesem Programm könnten wir auch weiter in den St. Johns Fjord oder noch südlicher zum Eingang des Isfjordes fahren und der Vogelkolonie bei Alkhornet einen Besuch abstatten. Hier nisten Seevögel an den Klippen, und Polarfüchse suchen den Fuß der Felswände nach herabgestürzten Jungvögeln und Eiern ab. Spitzbergen-Rentiere grasen auf den relativ saftigen Weiden. Nachts erreichen wir Longyearbyen.

8. Tag:
Heute endet unsere Reise in Longyearbyen mit dem Transfer zum Flughafen und dem Rückflug über Oslo nach Hause.

Eingeschlossene Leistungen:
Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie mit Bad/Dusche/WC
Vollverpflegung an Bord inkl. Snacks, Kaffee, Tee
Sämtliche Zodiac - Anlandungen und Aktivitäten während der Schiffsreise
Lektorenprogramm und Betreuung durch ein erfahrenes Expeditionsteam
Transfers und Gepäckbeförderung in Longyearbyen passend zu ausgewählten Flugstrecken
Ausführliches Informationsmaterial zu Ihrer Reise mit Zugang der Reisebestätigung
Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben

Nicht eingeschlossene Leistungen:
Flüge nach/von Longyearbyen ab/zu Ihrem gewünschten Abflugort diese können wir selbstverständlich gerne zum Bestpreis dazu buchen.
Evtl. ist auf dem Hin- und/oder Rückflug eine Zwischenübernachtung in Oslo oder Longyearbyen notwendig
Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und Nachprogramme, evtl. Zusatzübernachtungen etc.
Eine Reisekrankenversicherung ist obligatorisch
weiterhin empfehlen wir Ihnen den Abschluß einer Reiserücktrittskostenversicherung


Preise/Person in EUR für Termine mit MS PLANCIUS:
Kabinentyp 4-er Bel./ 3-er Bel./ Doppel/  Doppel/  Doppel  Superior
   Bullauge Bullauge Bullauge Fenster   Deluxe 
Plantius  3.150,-  3.900,-   4.400,-    4.800,-  5100,-  5.750,-


Preise/Person in EUR für Termine mit MS ORTELIUS:
Kabinentyp 4-er Bel./ 3-er Bel./ Doppel/  Doppel/  Doppel Superior
   Bullauge Bullauge Bullauge Fenster   Deluxe 
OTL06/OTL   3.150,-  3.900,-   4.400,-    4.800,-   5.100,-  5.750,-

Einzelkabinenzuschlag: 70%. Auf Anfrage sind auch geteilte Kabinen buchbar.

Landprogramm und Fahrten mit dem Zodiac
Geführte Landausflüge (Wanderungen, Tierbeobachtungen und Zodiac-Fahrten) sind im Reisepreis inkludiert. Das Programm ist vielfältig und wird allen Passagieren angeboten. Unsere Philosophie ist das aktive Naturerlebnis an Land und zur See.
Gummistiefel:
An Bord der Plancius und Ortelius dürfen alle Passagiere wandertaugliche Gummistiefel mit Profilsohle kostenfrei benutzen. Die Schuhgrößen müssen der Oceanwide Reservierungsabteilung mindestens 8 Wochen vor Abreise mitgeteilt werden. Daraufhin wird ein Voucher ausgestellt, der mit den letzten Reiseunterlagen, ca. 4 Wochen vor Abreise, verschickt wird. Ohne Voranmeldung und Voucher kann keine Ausrüstung an Bord vergeben werden. Am Ende der Reise müssen die Gummistiefel an das Expeditionsteam zurückgegeben werden. Die Stiefel sind von hoher Qualität, komfortabel und halten die Füsse trocken und warm bei allen Anlandungen.

Zweisprachige Reisen ( b , bilingual):
Englisch ist die Bordsprache. Deutschsprachiges oder französisch sprechendes Expeditionspersonal wird bei den bilingualen Reisen (englisch - deutsch oder englisch - französisch) an Bord zur Verfügung stehen. Begrüßungs-, und Sicherheitsinformationen, Lautsprecheransagen, tägliche Vorankündigungen und Informationsbriefings werden
zweisprachig durchgeführt (englisch und deutsch oder französisch). Englische und deutsche oder französische
Vorlesungen und Durchsagen variieren gegebenenfalls im Inhalt. Simultane Übersetzungen werden vermieden, aber eine Zusammenfassung am Ende der Vorlesung gewährleistet. Die sprachliche Führung an Land richtet sich nach den Wandergruppen, für die sich die Passagiere gemäß Ihrer physischen Kondition, entschieden haben. Es gibt in der Regel drei Gruppierungen: anspruchsvollere, mittlere und leichtere Wanderungen. Bei den leichten Wanderungen gibt es mehr Zeit zum Fotografieren. Ein deutsch oder französisch sprechender Guide steht mindestens einer dieser Gruppierungen an Land und mindestens in einem Zodiacboot während der Exkursionen zur Verfügung. Nicht alle Gruppen und Zodiacs  können bilingual begleitet werden. Passagiere können sich jedoch dem deutschsprachigen oder französisch sprechenden Guide und seinem/Ihrem Programm (bzw. Boot) anschließen.

Deutschsprachige Reisen ( G für German):
Alle rein deutschsprachigen Reisen sind mit G gekennzeichnet. Das gesamte Lektoren und Expeditionsteam spricht deutsch. Programm an Bord in deutscher Sprache (Lautsprecherdurchsagen, Vorlesungen).
*D* für Diving:
Optionale Tauchgänge, Gruppengröße/Teilnehmerzahl 8 bis 24 Taucher  Mehrpreis EUR 395,-/P.

S für Schneeschuhwanderungen:
Die Teilnahme ist ohne zusätzliche Kosten, wobei Schneeschuhe und Stöcke kostenlos zur zur Verfügung gestellt werden.

Informationen zum Schiff:
Die MS ORTELIUS ist mit der höchsten Eisklasse A1 ausgerüstet und damit prädestiniert für polare Regionen und Kreuzfahrten in Arktis und Antarktis.
Benannt nach dem holländischen Kartographen Abraham Ortelius (1527 1598) ist dieses Schiff der Neuzugang der Reederei Oceanwide Expeditions und fährt teilweise die gleichen Routen wie die Plancius. 1989 in Gdyna, Polen gebaut, hieß dieses Schiff bisher Marina Svetaeva und war bereits eingesetzt für Passagierfahrten im Sommer in arktischen Regionen. Das Schiff wurde vor kurzem erneuert und bietet seinen max. 100 Passagieren eine komfortable Unterbringung.
Alle 45 Aussenkabinen verfügen über mind. 2 Bullaugen oder Fenster und haben eine komfortable und zweckmäßige Ausstattung.
Folgende Kabinen sind verfügbar:
5 4-Bett-Kabinen (Etagenbetten) mit Dusche/WC, diese können auch als 3-Bett oder 2-Bett-Kabinen genutzt werden
14 2-Bett-Kabinen mit 2 unten stehenden Einzelbetten und Dusche/WC
  9 2-Bett-Kabinen mit 2 Einzelbetten, Bullaugen, Dusche/WC
10 2-Bett-Kabinen mit 2 Einzelbetten, Fenstern, Dusche/WC
6 Superior-Kabinen mit Doppelbetten und separatem Wohnbereich, Dusche/WC
1 Suite mit Doppelbett und separatem Wohnbereich, Dusche/WC
Es herrscht das Prinzip der offenen Brücke , weiterhin gibt es eine Bibliothek, Vortragssaal und Bar. Alles ist weitläufig und bestens geeignet für einen angenehmen Aufenthalt an Bord. Es gibt 2 Restaurants, in denen in einer Sitzung die Mahlzeiten eingenommen werden können. Weiterhin steht eine Sauna zur Verfügung.
Bordsprache:  englisch
Expeditionsteam: englisch, teilweise deutschsprachig
Zahlungsmittel: EUR, gängige Kreditkarten
Bekleidung:  dem Expeditionscharakter angepasst, sportlich leger und zweckmäßig
Besonderheit:   offene Brücke
Schiffsdaten:
Reederei:  Oceanwide Expeditions
Flagge:  Holland
Baujahr/Umbau: 1989/2005/2011
Passagiere max.: 100
Besatzung:    55 (inkl. 1 Arzt)
Länge:   91,25 m
Breite:   17,61 m
Tiefgang:     5,80 m
Tonnage:  4.575 BRT
Max. Geschwindigkeit:   12 Knoten
Eisklasse:  1A
Stromspannung: 220 V


Die MS PLANCIUS war bereits 1976 unter dem Namen MS Tyderman als Forschungsschiff für die königlich, holländische Marine eingesetzt. Im Juni 2004 wurde sie aus dem aktiven Dienst genommen und fährt seit Dezember 2006 für Oceanwide Expeditions.
Seit Juni 2009 ist die Plancius nun nach umfangreichen Umbau- und Renovierungsarbeiten so weit, dass sie wieder im Eis unterwegs ist ausgestattet mit den neuesten Sicherheitseinrichtungen nach SOLAS (Safety of Life at Sea) und registriert bei Lloyds in London. Das Schiff ist komfortabel und ansprechend ausgestattet, jedoch nicht luxuriös.
Die Plancius bietet Platz für 112 Passagiere in 53 Aussenkabinen (Fenster oder Bullauge), von denen alle mit Dusche und WC ausgestattet sind.
Folgende Kabinen sind Verfügbar:
4 4-Bett-Kabinen mit Etagenbetten, Dusche/WC
2 3-Bett-Kabinen mit Etagenbetten, Dusche/WC
37 2-Bett-Kabinen mit einer Grösse von je ca. 15 qm, Dusche/WC
10 2-Bett-Kabinen Kat. Superior mit je ca. 21 qm, Dusche/WC
Sämtliche 2-Bett-Kabinen sind mit einem Doppelbett oder 2 Einzelbetten bestückt.
Die Besatzung besteht aus 30 internationalen Crewmitgliedern und einem Arzt, die alles dafür tun, den Gästen eine unvergessliche Reise in den entlegensten Gegenden unsere Erde zu ermöglichen.
Bordsprache:  englisch
Expeditionsteam: englisch, teilweise deutschsprachig
Zahlungsmittel: EUR, gängige Kreditkarten
Bekleidung:  dem Expeditionscharakter angepasst, sportlich leger und zweckmäßig
Schiffsdaten:
Reederei:  Oceanwide Expeditions
Flagge:  Holland
Baujahr/Umbau: 1976/2008
Passagiere max.: 112
Besatzung:   30
Länge:   89,00 m
Breite:   14,50 m
Tiefgang:     4,80 m
Tonnage:  3175 t
Max. Geschwindigkeit:   12 Knoten
Eisklasse:     A3
Stromspannung:   220 V
Copyright: Nordland Touristik, Kempten, Telefon: 0831-521 590 0 - Fax: 0831-521 595 0 - Email: info@nordlandtouristik.de